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              汽車的四個“謊言”,你有上過當嗎?

              汽車的四個“謊言”,你有上過當嗎?

              • 分類:行業動態
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2020-10-10
              • 訪問量:0

              【概要描述】人們對于汽車已經習以為常了,很多人也買了屬于自己的汽車,但是大多數人都會開車,對于汽車的知識卻不知道多少,在買車的時候也不知道該如何選擇。其實汽車圈中有很多關于汽車的謠言,有很多被車主識破,但是依舊在到處流傳,還有不少人上當?! 〈蛩婪较虮P會傷車  汽車方向盤在轉動的時候也有極限,之前就有人說方向盤打死會對轉向系統造成傷害。這個說法在之前是沒錯的,但是現在的方向盤都有助力系統,在轉向的極限上面就做

              汽車的四個“謊言”,你有上過當嗎?

              【概要描述】人們對于汽車已經習以為常了,很多人也買了屬于自己的汽車,但是大多數人都會開車,對于汽車的知識卻不知道多少,在買車的時候也不知道該如何選擇。其實汽車圈中有很多關于汽車的謠言,有很多被車主識破,但是依舊在到處流傳,還有不少人上當?! 〈蛩婪较虮P會傷車  汽車方向盤在轉動的時候也有極限,之前就有人說方向盤打死會對轉向系統造成傷害。這個說法在之前是沒錯的,但是現在的方向盤都有助力系統,在轉向的極限上面就做

              • 分類:行業動態
              • 作者:
              • 來源:
              • 發布時間:2020-10-10
              • 訪問量:0
              詳情

                人們對于汽車已經習以為常了,很多人也買了屬于自己的汽車,但是大多數人都會開車,對于汽車的知識卻不知道多少,在買車的時候也不知道該如何選擇。其實汽車圈中有很多關于汽車的謠言,有很多被車主識破,但是依舊在到處流傳,還有不少人上當。

                打死方向盤會傷車

                汽車方向盤在轉動的時候也有極限,之前就有人說方向盤打死會對轉向系統造成傷害。這個說法在之前是沒錯的,但是現在的方向盤都有助力系統,在轉向的極限上面就做出了限制,設置了安全閥,車主根本就不可能將方向盤打死,并且帶有一定的緩沖作用。所以,除了某些車型之外,大部分的汽車方向盤打死也沒事。

                車皮薄不安全

                在買車的時候,人們就會看車皮的厚度,認為車皮薄就代表安全性低。之前車皮厚是因為造車技術不行,只能用更厚的鋼材來代替,但是現在的造車理念已經發生,輕量化才是汽車的主調,所以采用了更加輕薄的鋼材,但是在汽車構造上進行了加強。所以,現在的汽車安全性其實比以前更強,只不過車皮薄在面對小事故的時候,看上去更嚴重而已,這也是一個缺點吧。

                車越重越安全

                這句話在一定程度上是沒錯的,但是在同級車中,其實重量能夠占據的安全因素沒有那么大。汽車想要不發飄,光是車重是沒有用的,還與汽車的空氣力學設計和汽車的重心有關,如果光是重量就能保證不發飄,那么客車也就不會慢速過彎了,這就是因為重心太高的原因。

                加油加半箱油更好

                為了省油,人們什么想法都出現過,而加油只加半箱油也是其中之一。一箱油全部加滿也是很重的,所以有不少人就選擇只加半箱油,這樣能夠減輕汽車的重量,降低汽車的油耗。先不說半箱油與汽車自重相比微不足道,就算能夠省油,可是加油的次數就增加了,省下的油還不夠多去一次加油站的。

                用車養車知識很多,但有不少是已經過時,或者原本就是錯誤的知識。車友們在采納的時候,還是要注意辨別,不要盲目的相信。

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              2020-11-06
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              2020-10-24
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              2020-10-10
              筒式減振器工作原理

              筒式減振器工作原理

              當車架(身)與車橋作往復相對運動,減振器活塞在缸筒內往復運動時,減振器內的油液便反復地從一個腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成了對振動的阻尼力,使車架的振動能量轉化為熱能,從而油液和減振器殼體所吸收,然后散到大氣中。
              2020-09-19
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